Askeri Araç Bakım ve Muayene Merkezleri

AÇIKLAMA

Askeri Araç Bakım ve Muayene Merkezlerinde Egzoz Gazı, Duman, Toz ve Partikül Oluşumu

Askeri araç bakım merkezlerinde taktik tekerlekli araçlar, ağır hizmet araçları ve farklı hizmet sınıflarındaki araçların periyodik bakım, arıza tespiti, motor testi, mekanik onarım, kaynak, kesme, taşlama, zımparalama ve yüzey hazırlama işlemleri sırasında farklı karakteristiklerde gaz, duman, toz ve partiküller oluşabilir. Motorların kapalı bakım alanlarında çalıştırılması sırasında egzoz kaynaklı karbon monoksit (CO), azot oksitler (NOx), yanma kaynaklı gazlar ve ince partikül maddeler ortama yayılabilirken; kaynak ve metal işleme operasyonları metal dumanı, ince toz ve daha iri partiküller meydana getirebilir. Kirleticinin türü ve emisyon miktarı; araç ve motor tipi, uygulanan bakım işlemi, çalışma süresi, kullanılan ekipman ve eş zamanlı operasyon sayısına bağlı olarak değişmektedir. Bu nedenle farklı kirletici kaynaklarının aynı bakım alanında bulunabildiği askeri araç bakım merkezlerinde hava kalitesi kontrolü, her emisyon kaynağının kendi fiziksel ve proses özelliklerine göre değerlendirilmesini ve mümkün olan durumlarda kirleticinin çalışma ortamına yayılmadan kaynağına yakın noktadan kontrol altına alınmasını gerektirir.

Bakım ve Test Operasyonlarında Kirleticilerin Kaynağında Kontrolü ve Mühendislik Çözümleri

Askeri araç bakım merkezlerinde uygulanacak çözüm; bakım alanının yerleşimi, araç ve motor tipleri, egzoz konumları, servis istasyonları, eş zamanlı çalışan araç ve operasyon sayısı, oluşan kirleticinin fiziksel karakteristiği, gerekli yakalama hızı ve hava debisi, egzoz gazı sıcaklığı, kanal güzergahları ve sistem basınç kayıpları dikkate alınarak projelendirilmelidir. EDUST tarafından uygulamanın gereksinimlerine göre doğrudan egzoz emiş sistemleri, hortum ve makara sistemleri, hareketli veya sabit lokal emiş çözümleri, kaynak dumanı emiş ekipmanları, taşlama ve zımparalama proseslerine yönelik emiş sistemleri, davlumbazlar, kanal ve fan sistemleri, uygun filtrasyon ve ayırma teknolojileri veya farklı bakım operasyonlarına özel merkezi ve bağımsız sistem konfigürasyonları değerlendirilebilir. Değişken araç boyutlarının ve farklı bakım operasyonlarının bulunduğu tesislerde sistemlerin erişilebilirliği, hareket kabiliyeti ve operasyonel esnekliği de tasarım kriterleri arasında ele alınır. Böylece egzoz emisyonları, proses dumanları ve partiküllerin kendi oluşum kaynaklarına uygun teknolojilerle kontrol edilmesi ve bakım merkezinin operasyon yapısına uyum sağlayan etkin bir hava yönetimi altyapısının oluşturulması hedeflenir.