Lojistik Merkezleri

AÇIKLAMA

Lojistik Merkezlerinde Egzoz Gazı, Toz ve Operasyon Kaynaklı Kirleticiler

Lojistik merkezleri; kamyon, çekici, dağıtım aracı, forklift ve farklı malzeme taşıma ekipmanlarının yoğun olarak kullanıldığı; yükleme, boşaltma, depolama, sevkiyat ve araç hareketlerinin eş zamanlı gerçekleştirildiği operasyon alanlarıdır. İçten yanmalı motorlara sahip araç ve ekipmanların kapalı veya yarı kapalı alanlarda çalışması sırasında karbon monoksit (CO), azot oksitler (NOx), yanma kaynaklı gazlar ve ince partikül maddeler içeren egzoz emisyonları oluşabilir. Palet, ambalaj, karton, dökme malzeme veya farklı yüklerin elleçlenmesi sırasında ise malzemenin yapısına bağlı olarak toz ve partiküller ortaya çıkabilir. Kirletici yoğunluğu; günlük araç trafiği, kullanılan ekipman tipi, motorların çalışma süresi, yük karakteristiği, kapıların açılma sıklığı, bina hacmi ve mevcut hava hareketlerine bağlı olarak değişmektedir. Bu nedenle lojistik merkezlerinde hava kalitesi yönetimi; egzoz emisyonları ile proses kaynaklı tozların oluşum noktalarının ayrı ayrı değerlendirilmesini ve kirleticilerin fiziksel karakteristiğine uygun yöntemlerle kontrol edilmesini gerektiren bir mühendislik uygulamasıdır.

Araç Emisyonları ve Operasyon Kaynaklı Tozların Kontrolüne Yönelik Mühendislik Çözümleri

Lojistik merkezlerinde uygulanacak çözüm; tesisin fiziksel yerleşimi ve hacmi, araç trafiği, kullanılan araç ve ekipman tipleri, motorların kapalı alanda çalışma süreleri, yükleme ve boşaltma noktaları, malzeme karakteristiği, toz ve egzoz emisyonlarının oluşum bölgeleri, gerekli hava debisi ve yakalama hızı ile tesisin operasyon akışı dikkate alınarak projelendirilmelidir. EDUST tarafından uygulamanın teknik gereksinimlerine göre sabit noktalarda kullanılan araçlar için doğrudan egzoz emiş sistemleri, hortum ve makara çözümleri, lokal emiş uygulamaları, toz oluşan transfer ve elleçleme noktalarına yönelik davlumbaz veya kapalı emiş sistemleri, uygun filtrasyon ve ayırma teknolojileri, fan ve kanal altyapıları veya geniş hacimli alanlara yönelik genel mekanik havalandırma çözümleri değerlendirilebilir. Araçların sürekli hareket ettiği alanlarla sabit emisyon noktalarının bulunduğu bölgelerde aynı kontrol yaklaşımının kullanılması yerine, her kirletici kaynağı için uygun teknolojinin belirlenmesi sistem performansı açısından önemlidir. Uygun kaynak yakalama, toz toplama ve havalandırma teknolojilerinin operasyon yapısına göre birlikte projelendirilmesiyle lojistik faaliyetlerden kaynaklanan kirleticilerin kontrol edilmesi ve tesis genelinde etkin bir hava ve emisyon yönetimi altyapısının oluşturulması hedeflenir.